首先,加盟代理电动汽车需要有足够的资金,虽然加盟代理电动汽车是厂家一件发货的那种,需要汽车就去厂家那里提,但是因为电动汽车也属于贵重物品中的一种,而代理店铺里需要陈放一些电动汽车来供有意愿的购买者试驾,并且电动汽车的种类和价位区别越多,生意就会越好。
而厂家是不支持先拿车后付款,所以想要拿几辆车就要给厂家付几辆车的车。为此,要准备充足的资金去从厂家提车,以便后续店铺能顺利的开起来。
其次,加盟代理电动汽车要拿到真实的代。有些汽车代理商不问清楚就直接拿车,结果人家没有给授权,卖给代理商的车也非厂家而是个人的授权,这样一来就涉及到侵权的问题。虽然电动汽车市场的利润让很多人趋之若鹜,但是大家还是要在拿到正经授权之后再开始做代理。
第三点,加盟代理电动汽车要找到合适的店铺位置。比如一条接上如果已经有好几家电动汽车代理了,那么新开一家的话需要在价格上有明显的优势才可以。
因为现在电动汽车的品牌都是差不多的,你有的别家也有,为此,要选择一个竞争力较小的店铺位置,比如开在都是卖电动车和其他车辆的位置,主要就是要降低同行和自己的竞争力。
第四点,加盟代理电动汽车要有一定的客源。而想要有客源就要找到电动汽车的目标客户,比如工作单位和生活都在本市的而又有换车意愿的人,或者是儿女给老人买来作为代步车等等。
这些客源需要代理商在自己所在的城市有一定的人脉,这样才能更加知晓本市对电动汽车的需求是怎样,也能寻找到稳定的客源。
总的来说,电动汽车市场是比较广阔的,并且将来使用电动汽车的人会越来越多,想要加盟电动汽车代理的代理商们可以寻找一下合适的加盟商,之后就可以代理电动汽车了。
飞凡汽车其实就是原来的上汽R汽车,2021年10月底,上汽集团宣布R汽车从荣威独立出去,并且更名为了“飞凡汽车”。在未来,飞凡汽车将会与智己汽车一起,代表上汽集团征战国内甚至于国外的新能源车市场天博体育官方平台入口。
R汽车的起源,是2020年初上汽荣威旗下的Ei6换装R车标而来,大家对于R汽车的认识,都是荣威的电动车用了一个不一样的车标,就好像埃尔法之于丰田那样。
2021年10月29日,上汽集团对外宣布投资70亿人民币成立飞凡汽车科技有限公司,上汽集团占股95%,部分飞凡汽车的员工占剩下的5%,让R汽车脱离荣威成为一个独立的新能源车品牌。
R汽车从荣威独立出来具有很重要的战略意义,现在国内新能源市场呈现两极分化的态势,一方是以宏光MINIEV为代表的低端电动代步车,另一方是以Model 3为代表的中高端电动车,而上汽集团在这两端已经有产品,低端的是科莱威CLEVER,高端的是智己汽车。
不过国内市场的情况是中低端车型的用户占最大的比例,我们看燃油车市场的情况就知道,买13-18万价格区间的车的人非常多,这个区间才是真正的大头。但这个区间的消费者是最挑剔的,既要空间大又要配置多,做工用料不能太差,还要能耗低续航高,受限于技术还不够发达,要满足这么多要求难度非常高,也就现在开始才有像比亚迪这样的车企涉猎这块市场。
脱离荣威的飞凡汽车,就是冲着这个市场而去的,为了控制好成本,飞凡汽车将充分整合上汽集团在研发、制造、服务等领域的优势资源,由上汽技术中心提供全方位技术支持和解决方案,由乘用车分公司进行代工生产,所以我们可以看到飞凡ER6入门才15万多。
另一方面不知道大家有没有注意到,新势力非常注重营销,有些甚至营销过度被反噬,飞凡汽车也在营销方面下了本,找来了周杰伦做代言人,不过效果非常一般,据公开数据显示,2021年前10个月,飞凡汽车的累计销量只有1万出头。只能说革命尚未成功,仍需努力。
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